Viele Flottenverantwortliche in Europa wollen nahezu die Hälfte ihres Fuhrparks bis 2025 auf Trucks umstellen, die mit Strom oder Wasserstoff fahren. Zu diesem Ergebnis kam die neuste Bain-Studie "European Truck Market Outlook 2022". „Der Diesel wird allmählich zum Auslaufmodell, da sein CO2-Ausstoß die Klimabilanz der Kundschaft belastet“, konstatiert Bain-Partner Jörg Gnamm im Exklusivartikel des Handelsblatt. Doch die Ambitionen der Flottenverantwortlichen, die sich nicht zuletzt aufgrund der hohen Preise immer schneller vom Diesel lösen möchten, könnten die Lkw-Hersteller überfordern. Zudem sehen sich die Logistikunternehmen doppelt so hohen Anschaffungskosten von Strom-Trucks im Vergleich zu Diesellastwagen gegenüber. Dieser Herausfordrung sollten die Nutzfahrzeughersteller mit Abomodellen oder Pay-per-Use begegnen.