Automobilwoche
Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen und Fahrassistenzsystemen setzt das Aftersales-Geschäft unter Druck. Dank wachsendem Fahrzeugbestand können zwar Umsätze vorerst gesichert werden, ab 2035 beginnt dann der Aftersales-Markt in Westeuropa jedoch zu schrumpfen. Das zeigt unsere neue Bain-Studie über Aftersales in der Automobilindustrie, über welche die „Automobilwoche“ exklusiv berichtet.
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Aftersales: Der stille Fluch der Fahrassistenzsysteme
Bain-Prognose 2035: Mit der zunehmenden Verbreitung von Fahrassistenzsystemen nimmt das Umsatzpotenzial pro Fahrzeug bereits kurzfristig deutlich ab. Langfristig verstärkt die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen den Rückgang noch einmal.